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重卡自动调整臂的工作原理

2017-12-15 978次浏览 分类:公司新闻

  重卡自动调整臂在卡车上主要起什么作用?

  大多数卡友都知道调整臂,但有一部分卡友不知道它的工作原理和重要性。几年前,我曾偶遇一个工程车用户,一直抱怨刹车不灵,细问才知车辆跑了好几年从来没有调过刹车。所以要想了解调整臂,首先就要从它的作用谈起。

  卡车在行驶过程中,频繁的制动会导致制动蹄片和制动鼓不断磨损,致使它们两者之间的间隙逐渐变大;最终导致制动气室推杆行程变长,推力下降,引起制动滞后和制动力降低。

  为了保障行车安全,必须保证制动蹄片和制动鼓之间有合适的配合间隙,调整臂就是用来起到调节和控制两者间隙的装置。无论手动还是自动,他们的最终目的都是一样,只不过自动的调整臂不用人为去干预调整,控制间隙更精确而已。

重卡自动调整臂的工作原理

  ● 重卡自动调整臂的工作原理是什么?

  目前大部分卡友对手动调整臂比较熟悉,但大多时候也就是自己调一下刹车,对于工作原理并不是很清楚。对于较为复杂的重卡自动调整臂工作原理更是搞不明白,那它究竟是如何实现自动调整功能的呢?

  重卡自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号,预设好不同的制动间隙值。在正常使用时如果间隙超过限值,制动调整臂就会在完成制动动作回位时,驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位,从而让制动间隙能保持在一个正确的范围之内。其实它的工作原理非常像我们常见的紧绳器,旋转超过一定的角度,紧绳器的锁舌就会卡住齿轮,防止它松脱,相信大家看到这个比喻都能秒懂。

重卡自动调整臂的工作原理

  ● 重卡自动调整臂都有哪些好处?

  很多卡友现在还不清楚重卡自动调整臂能给大家带来什么好处,片面地认为它并不可靠,甚至认为还是自己手调的间隙更靠谱。其实现实并不是这样,重卡自动调整臂对于大多数用户来说,还是非常有好处的。

  第一、重卡自动调整臂能保持摩擦片和制动鼓之间的间隙恒定不变,能最大程度的保证制动的可靠性。

  第二、整车都使用重卡自动调整臂,它能使所有的轮位制动效果保持一致,防止因为制动力不均匀造成的拖胎侧滑现象发生。

  第三、不在需要人工调节制动间隙,减少保养维修次数,提高车辆的出勤率,永远告别钻车底调刹车的尴尬。

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